В блочной маршрутной релейной централизации задание маршрутов осуществляется нажатием кнопок начала и конца маршрута. Для выполнения этих команд аппаратура подразделяется на наборную группу (маршрутный набор), исполнительную группу (схемы установки и размыкания маршрутов) и схемы управления и контроля напольными объектами.
Схемы наборной группы предназначены для реализации маршрутного способа управления стрелками и сигналами светофоров. Реле, находящиеся в блоках наборной группы, фиксируют действия дежурного по станции на аппарате управления и автоматизируют перевод стрелок по трассе маршрута и открытие светофоров.
В наборной группе используются следующие типовые релейные блоки:
НПМ - управляет входным, выходным или маршрутным светофорами, маневровым светофора с участка пути за поездным светофором или маневровым светофором с пути, а также конечной кнопкой в поездном маршруте приема.
Назначение реле в блоке:
НКН - поездное кнопочное, включается при нажатии кнопки светофора начала поездного маршрута;
КН - начальное маневровое кнопочное, включается при нажатии кнопки светофора начала маневрового маршрута;
ПП - поездное противоповторное;
ОП - общее противоповторное для поездных и маневровых сигнальных реле;
ВК - вспомогательное конечное поездное;
ВКМ - вспомогательное конечное маневровое, определяет светофор до которого или за который набирается маневровый маршрут.
НМI - управляет одиночным маневровым светофором в горловине станции, а также вариантной кнопкой.
Назначение реле в блоке:
НКН - кнопочное, включается при нажатии кнопки светофора начала маршрута;
КН - кнопочное, включается при нажатии кнопки светофора конца маршрута;
ВКМ - вспомогательное конечное маневровое, определяет светофор до которого или за который набирается маневровый маршрут;
ВП - вспомогательное поездное, определяет набор поездного варианта маршрута;
МП - маневровое противоповторное;
АКН - автоматическое кнопочное, определяющее основной вариант маршрута и позволяющее набирать сложные маршруты нажатием только двух кнопок - начала и конца маршрута
НМIД - дополнительный к блоку НМI. Применяется один блок на каждые шесть блоков типа НМ-1.
В блоке находятся шесть реле К - повторителей кнопок.
НМIIП - управляет маневровым светофором из тупика или одним из светофоров, установленных в горловине в створе, или с участка пути.
Назначение реле в блоке:
КН - маневровое кнопочное, включается при нажатии кнопки светофора начала маневрового маршрута;
ВП - вспомогательное поездное, определяет набор поездного варианта маршрута;
МП - маневровое противоповторное;
ВКМ - вспомогательное конечное маневровое, определяет светофор до которого или за который набирается маневровый маршрут.
НМIIАП - управляет вторым маневровым светофором, установленным в горловине в створе или с участка пути
Назначение реле в блоке:
КН - маневровое кнопочное, включается при нажатии кнопки светофора начала маневрового маршрута;
ВП - вспомогательное поездное, определяет набор поездного варианта маршрута;
МП - маневровое противоповторное;
ВКМ - вспомогательное конечное маневровое, определяет светофор, до которого или за который набирается маневровый маршрут;
Читайте также
Проектирование центра обслуживания вызовов
Целью
настоящей курсовой работы является получение знаний о принципах
функционирования современных центров обслуживания вызовов (ЦОВ) и навыков их
проектирования с применением известных ...
Проектирование устройства для измерения статических характеристик электромагнитного двигателя
Ветер - это горизонтальное перемещение, поток воздуха параллельно земной
поверхности, возникающее в результате неравномерного распределения тепла и
атмосферного давления и направленное и ...
Проектирование системы автоматического управления очистки стекла спортивного самолета
Задачи
по управлению тем или иным явлением или процессом, возникающие в повседневной
практической деятельности человека обширны и многообразны.
Управление
можно определить как совоку ...