К - повторитель маршрутной кнопки;
АКН - автоматическое кнопочное, определяющее основной вариант маршрута и позволяющее набирать сложные маршруты нажатием только двух кнопок - начала и конца маршрута, а также набирать маневровые маршруты по светофору нажатием только двух кнопок.
НСО*2 - управляет одиночными стрелками. Устанавливается один блок на две одиночные стрелки.
Назначение реле в блоке:
1ПУ, 1МУ, 2ПУ, 2МУ - плюсовые и минусовые управляющие для включения пусковых цепей перевода стрелок по набираемому маршруту.
НСС - управляет спаренными стрелками.
Назначение реле в блоке:
ПУ1, МУ1, ПУ2, МУ2 - плюсовые и минусовые управляющие для включения пусковых цепей перевода стрелок по набираемому маршруту;
УК - угловое кнопочное, определяет возможность задания маршрута по минусовому положению съезда и исключает возможность задания маршрута по плюсовому положению стрелки.
НН - содержит комплект реле направлений, которые фиксируют род и направление движения.
Назначение реле в блоке:
П - поездное в маршруте нечетного направления;
О - поездное в маршруте четном направления;
ПМ -маневровое в маршруте нечетного направления;
ОМ - маневровое в маршруте четного направления;
ВПМ - вспомогательное маневровое в маршруте нечетного направления;
ВОМ - вспомогательное маневровое в маршруте четного направления.
БДШ - диодов, в котором находятся 20 диодов для развязки схем включения угловых кнопочных реле УК.
Полную схему наборной группы составляют из четырех цепей межблочных соединений:
- включение кнопочных реле НКН и КН;
- включение автоматических кнопочных реле АКН;
- включение управляющих стрелочных реле ПУ и МУ;
- схема соответствия для включения поездных и маневровых начальных реле с проверкой соответствия друг другу фактического положения стрелок и команды на их перевод.
Схемы исполнительной группы реле предназначены для установки, замыкания, автоматического размыкания и искусственного размыкания маршрутов с проверкой условий безопасности движения поездов. В исполнительной группе используются следующие типовые релейные блоки:
П - блок приемоотправочного пути, контролирующий его состояние и обеспечивающий исключение враждебных маршрутов.
Назначение реле в блоке:
ЧКС и НКС - контрольно-секционные четного и нечетного направления;
ОКС - общий повторитель контрольно-секционных реле;
ЧИ и НИ - исключающие четного и нечетного направлений, предназначены для исключения встречных маршрутов;
П1 - повторитель путевого реле.
С - стрелочно-коммутационный блок; контролирует положение стрелок и коммутацию схем в соответствии с установленным маршрутом.
Назначение реле в блоке:
ПК и МК - контроля положения стрелки (плюсовое контрольное и минусовое контрольное);
ВЗ - взреза стрелки, контролирует положение ходовых и охранных стрелок, а также свободность негабаритных стрелочно-путевых участков.
СП - блок стрелочно-путевого участка, контролирующий его состояние, обеспечивающий замыкание стрелок в маршруте и размыкание их при проследовании поезда по участку.
Назначение реле в блоке:
КС - контрольно секционное;
1М и 2М - маршрутные, контролируют прохождение поезда по маршруту;
Читайте также
Надежность работы ВОЛП
В данной работе рассматривается проблема обеспечения
надежности эксплуатируемых линейно-кабельных сооружений при воздействии внешних
факторов - влияние молнии, воздействие коррозии, меха ...
Проектирование устройств фильтрации
Неотъемлемая часть телекоммуникационных задач связана с преобразованием
сигналов. Одной из основных является фильтрация, т.е. выделение или подавление
определенных частот сигнала. Устрой ...
Перспективы развития транкинговой радиосвязи
Системы
транкинговой радиосвязи, представляющие собой радиальнозоновые системы
подвижной УКВ радиосвязи, осуществляющие автоматической распределение каналов
связи ретрансляторов между а ...