Расчет исходящей нагрузки от блоков АИ (BSW)

Амг = 8,344=33,36 Эрл

Распределение потоков сообщений

Нагрузка на входе ступени ГИ (GSW):

, (3.11)

= 756+33,36=789,36 Эрл

В поле GSW нагрузка распределяется между направлениями в соответствии со структурной схемой ГТС:

) направление к АМТС

Азсл = Амг = 81 Эрл

) направление к УСС

, (3.12)

где 0,03 - доля нагрузки к УСС;

Аусс = 0,03756=22,68 Эрл

) направления местной связи.

.2.2 При определении нагрузки, подлежащей распределению по направлениям местной связи, необходимо учитывать потери нагрузки, возникающие из-за задержек в установлении соединения при приеме номера:

, (3.12)

где Dti - время задержки из-за приема номера;

tсо - время слушания сигнала «Ответ станции», 3с;

n¢ - количество знаков, после приема которых занимается канал направления связи;

tн - время набора одного знака.

Т.к. ГТС аналого-цифровая, среднее время задержки может быть определено из выражения:

, (3.13)

где DtДШ, DtКЭ - время задержки при установлении соединения соответственно к РАТС-ДШ, к РАТСК и РАТСЭ;

NДШ, NК, NЭ - суммарные емкости соответственно декадно-шаговых, координатных и электронных РАТС (вместе с проектируемой);

N - емкость ГТС (вместе с проектируемой РАТС).

DtДШ = 3 + 2 1,5 = 6 с

DtКЭ = 3 + 6 1,5 = 12 с

NДШ = 11000

NК = 120000

NЭ = 54000

N = 284000

Dt = = 9,67 с

Интенсивность нагрузки, подлежащей распределению по направлениям:

, (3.14)

где tвх - время занятия входа GSW.

, (3.15)

где Nк, Nнх, NТ - количество абонентов квартирного, народно-хозяйственного секторов и таксофонов на проектируемой РАТС;

Ск, Снх, СТ - среднее количество вызовов от одного абонента квартирного, народнохозяйственного секторов и таксофона.

tвх = = 328,2 с

АGSW = = 766,1 Эрл

Нагрузка АGSW распределяется между направлениями

1) внутренней связи

, (3.16)

где рвн - доля внутреннего сообщения;

Авн = 766,10,205=157 Эрл

2) исходящей связи

, (3.17)

Аисх = 766,1-161,81=604,29 Эрл

, (3.16)

где рi - доля исходящей нагрузки к одной РАТС.

= 604,290,037=22,35 Эрл,

Распределение исходящей нагрузки по проектируемым направлениям связи производится в соответствии со структурной схемой ГТС.

Читайте также

Проект внутризоновой ВОЛП на участке Новосибирск—Карасук
Научно-технический прогресс во многом определяется скоростью передачи информации и ее объемом. Возможность резкого увеличения объемов передаваемой информации наиболее полно реализуется ...

Моделирование радиомаячной системы посадки метрового диапазона с помощью программы Micro-Cap
Функциональные возможности использования авиации во многом определяются качеством решения задач навигации, в частности, уровнем развития устройств и систем радионавигации. Под термино ...

Разработка компьютерных аналогов схем исследования биполярных транзисторов
компьютерный программа полупроводниковый моделирование В данной работе исследуются возможности применения компьютерного моделирования для изучения характеристик традиционных полупроводник ...