При проектировании электронной аппаратуры (ЭА) стремятся создать конструкцию, удовлетворяющую оптимальным соотношением между заданными техническими характеристиками изделия, надежностью в заданных условиях эксплуатации и технологичностью конструкции. Расчет надежности составляющих компонентов (ЭРИ, ПП, паяные соединения, соединитель) и условиями эксплуатации.
На этапе эскизного проектирования проводятся, ориентировочные расчеты, учитывающие влияние на надежность только количества и типов, применяемых ЭРИ. На этапе технического проекта расчеты проводятся на уровне ячейки с учетом реальных электрических и тепловых режимов работы. Расчет надежности заключается в определении показателей надежности ЭА по известным характеристикам надежности составляющих компонентов (ЭРИ, ПП, паяные соединения, соединитель) и условиям эксплуатации.
Расчет надежности выполняется следующим образом:
1. Сначала для каждого элемента рассчитывается интенсивность отказа по следующей формуле:
, (11)
где
- номинальная интенсивность отказа элемента,
- поправочный коэффициент на условия эксплуатации
- поправочный коэффициент в зависимости от температуры
2. Рассчитывается интенсивность отказа всей системы.
(12)
Таблица 15. Расчет интенсивности отказа всей системы
|
Элементы |
λi*10-6 |
n |
λсум*10-6 |
|
|
Резисторы |
0,087 |
11 |
0,957 |
|
|
Конденсаторы |
0,04 |
3 |
0,12 |
|
|
Кварц |
0,8 |
1 |
0,8 |
|
|
Микроконтроллер |
0,8 |
1 |
0,8 |
|
|
Плата |
0,7 |
1 |
1,4 |
|
|
Диод |
0,2 |
6 |
1,2 |
|
|
Электролит. конденсатор |
2 |
2 |
4 |
|
|
Итого: |
7,877 |
|||
|
t(4)= |
1000 |
|||
|
А0 |
7,877 |
|||
|
То |
126952 |
|||
|
P(t) |
0,992 |
|||
Полученное средние время наработки на отказ полностью удовлетворяет техническим требования моего курсового проекта, поэтому дополнительных расчётов и элементов для увеличение надёжности не требуется.
Расчет на действие вибрации:
Под вибрацией понимают механические колебания элементов конструкции или конструкции в целом. Вибрация характеризуется виброперемещением, виброскоростью и виброускорением. Проводя проработку компоновки ячейки ЭА, конструктор должен обеспечить вибропрочность, виброустойчивость и отсутствие резонанса ЭРИ в рабочем диапазоне частот.
Volkswagen ID.4 2021 года оснащён передовыми технологиями, которые требуют внимательного обслуживания для обеспечения долгосрочной работы. Руководство по обслуживанию содержит подробные инструкции по обслуживанию всех систем, включая зарядку, батарею и системы безопасности. Получить полное руководство можно на странице с руководством Volkswagen ID.4.
Руководство включает все необходимые рекомендации для владельцев, которые хотят самостоятельно заботиться о своем электромобиле. С его помощью вы сможете точно понять, как выполнять регулярные проверки и замену компонентов, чтобы поддерживать автомобиль в отличном состоянии.
Читайте также
Организация сети местной телефонной связи
Для планирования работы транспорта, оперативного
управления перевозочным процессом и предупреждения потерь создают системы
передачи информационных потоков, основное требование к которым ...
Принцип работы оптоволоконных сканеров отпечатков пальцев
Идентификация по отпечаткам пальцев - на сегодня самая
распространенная биометрическая технология. По данным International Biometric Group, доля систем
распознавания по отпечаткам пальце ...
Проектирование радиоприемного устройства с учетом научно-технического прогресса
Радиоприемное устройство является частью системы передачи сообщений,
использующей для этого энергию радиоволн. Оно предназначено для улавливания,
преобразования и использования электрома ...