Схема передачи с автономного управления на диспетчерское и обратно

Для передачи станции на диспетчерское управление дежурный по станции нажимает кнопку «Отмена сезонного управления» - ОСУ (см. Приложение Л). Реле восприятия сезонного управления (ВСУ) выключается с проверкой наличия ключей-жезлов отправления хозяйственных поездов (включены реле НКЖ, ЧКЖ), отсутствия искусственного замыкания стрелок (реле НРЗ, ЧРЗ), отсутствия закрытых кнопкой переездов и поданного кнопкой оповещения монтеров пути (соответственно, реле ЗП и ВО), отсутствия искусственной разделки (контакт реле ГРИ), отсутствия включения схемы макета стрелок (контакт реле КМ), законченности действий по заданию местного управления (контакт реле 1РМК) и т.д. переключающие реле РУ отпустят свой якорь.

В результате во всех схемах произойдет отключение органов управления станцией от пульта ДСП и подключение электронных ключей ДЦ «Неман».

Реле контроля включения резервного управления (КВРУ) обеспечивает горение на станции белой лампочки сезонного управления (СУ) в случае невыполнения условий передачи станции на диспетчерское управление. Это же реле выключает лампочку СУ при повороте ключа РУЗ (контакт 1-2) при переходе станции на резервное управление.

Переход станции на резервное управление осуществляется при повреждении линии связи или при отказе устройств диспетчерской централизации. Контакты 3-4 ключа РУЗ обеспечивают цепь возбуждения реле РУ. В результате станция переходит на автономное управление с пульта ДСП. Никакие команды диспетчера в этом случае восприниматься не будут.

Для производства большого объема маневровой работы и в случае отдельных отказов электрической централизации при отсутствии ответственных команд (неперевод стрелки, необходимость открытия пригласительного сигнала для подвижных единиц с неисправной или отсутствующей радиосвязью и т. д.) станция передается на сезонное управление с пульта ДСП.

Для этого диспетчер посылает команду разрешения сезонного управления. Реле СУ на станции притягивает свой якорь. На пульте ДСП мигающим светом загорается лампочка СУ сезонного управления. В результате притягивает свой якорь и встает на самоблокировку реле восприятия ВСУ. Лампочка СУ загорается ровным светом. Контакт реле ВСУ в цепи реле КВРУ исключает горение лампочки СУ через контакт КВРУ.

Читайте также

Разработка макета для исследования металлических проводниковых материалов
Автоматизация производства процесс в развитии машинного производства, при котором часть или весь комплекс операций по качественному преобразованию состояния исходного сырья, управлению ...

Проектирование устройства для измерения статических характеристик электромагнитного двигателя
Ветер - это горизонтальное перемещение, поток воздуха параллельно земной поверхности, возникающее в результате неравномерного распределения тепла и атмосферного давления и направленное и ...

Основная техническая документация на рабочий проект волоконно-оптической линии передачи
В настоящее время в России в рамках развития единой сети электросвязи (ЕСЭ) проводятся большие работы по расширению услуг электросвязи, особенно в части подвижной связи, спутникового и к ...

Основные разделы

Все права защищены! (с)2024 - www.generallytech.ru