При учебном проектировании считаем, что входящая местная нагрузка равна исходящей:
, (3.17)
где
- входящая нагрузка одного направления,
;
n - количество направлений входящей связи в соответствии со структурой ГТС.
, (3.18)
Авх = 22,35
7 = 156,45 Эрл
Общая нагрузка на направление связи с ОПТСj:
, (3.19)
= 156,45
2=312,9 Эрл
Входящая междугородная нагрузка:
, (3.20)
где аслм - нагрузка на СЛМ для одного абонента, равная 0,0019;
NРАТС - емкость проектируемой РАТС.
Аслм = 0,0019
14000 = 26,6 Эрл,
.3.3 Входящая нагрузка на один BSW:
, (3.21)
А¢вх =
, Эрл
Общая нагрузка на один BSW:
, (3.22)
А¢о = 289+197+8,34=494,34 Эрл
Необходимо произвести проверочный расчет нагрузки на одну абонентскую линию. Удельная нагрузка абонентской линии не должна превышать 0,15 Эрл.
, (3.23)
где yТ × N¢Т - нагрузка от таксофонов на один BSW;
Y = (494,34 - 0,21
256)/3456 = 0,12 Эрл
Y < 0,15 Эрл, значит блоки абонентского искания BSW укомплектованы правильно. Если Y > 0.15, то необходимо было бы уменьшить число абонентских линий в модулях SUB (с 64 до 56, 48, 40, 32), что привело бы к увеличению числа SUB, а, следовательно, и BSW.
Читайте также
Проект волоконно-оптической линии передачи (ВОЛП)
Последнее десятилетие ХХ века характеризуется чрезвычайно быстрым
развитием различных, в особенности кабельных, систем и компьютерных технологий,
синтез которых положил начало созданию ...
Разработка макета для исследования металлических проводниковых материалов
Автоматизация
производства процесс в развитии машинного производства, при котором часть или
весь комплекс операций по качественному преобразованию состояния исходного
сырья, управлению ...
Организация сети широкополосного доступа Комсомольского микрорайона г. Краснодара
Сегодня
потребность пользователей Интернет в передаче большого объема данных на высокой
скорости стремительно растет. Это связано с увеличением качества используемых
данных, и как резул ...