При учебном проектировании считаем, что входящая местная нагрузка равна исходящей:
, (3.17)
где - входящая нагрузка одного направления,
;
n - количество направлений входящей связи в соответствии со структурой ГТС.
, (3.18)
Авх = 22,357 = 156,45 Эрл
Общая нагрузка на направление связи с ОПТСj:
, (3.19)
= 156,45
2=312,9 Эрл
Входящая междугородная нагрузка:
, (3.20)
где аслм - нагрузка на СЛМ для одного абонента, равная 0,0019;
NРАТС - емкость проектируемой РАТС.
Аслм = 0,001914000 = 26,6 Эрл,
.3.3 Входящая нагрузка на один BSW:
, (3.21)
А¢вх = , Эрл
Общая нагрузка на один BSW:
, (3.22)
А¢о = 289+197+8,34=494,34 Эрл
Необходимо произвести проверочный расчет нагрузки на одну абонентскую линию. Удельная нагрузка абонентской линии не должна превышать 0,15 Эрл.
, (3.23)
где yТ × N¢Т - нагрузка от таксофонов на один BSW;
Y = (494,34 - 0,21256)/3456 = 0,12 Эрл
Y < 0,15 Эрл, значит блоки абонентского искания BSW укомплектованы правильно. Если Y > 0.15, то необходимо было бы уменьшить число абонентских линий в модулях SUB (с 64 до 56, 48, 40, 32), что привело бы к увеличению числа SUB, а, следовательно, и BSW.
Читайте также
Основы статистической теории радиолокации
Если
о сигнале все известно , то нет необходимости в его приеме, если о нем ничего
не известно, то его невозможно отличить от помех, и прием его невозможен.
Поэтому,
...
Проектирование спутниковой линии связи между городом Якутск и поселком Черский
Стремительное развитие космонавтики, успехи в изучении и
исследовании околоземного и межпланетного космического пространства выявили
весьма высокую эффективность использования околоз ...
Назначение и виды ударно-контактных извещателей
Извещатели
ударно-контактные формируют тревожное извещение при
нормированном ударном воздействии на контролируемую поверхность охраняемого
объекта. Они предназначены для обнаружения раз ...